Vlotweg Transport heeft zijn eerste Terberg terminal trekker aangeschaft en de ervaring maakt Stef Bakker enthousiast: "We doen het rangeren nu in ruim 1 uur in plaats van 2,5 uur, met veel minder fysieke belasting. Daardoor zijn er nu ook meer mensen bereid dat werk te doen.
We moeten vaak in het weekend 20 opleggers in de avond rangeren, bij klanten en bij ons magazijn. Vroeger deden we dat met een gewone trekker van een vrachtwagencombinatie en dat duurde al gauw 2,5 uur. Het was ook fysiek zwaar: na het plaatsen van een oplegger moest je de cabine uit, op de truck klimmen om de slangen los te koppelen, weer naar beneden en de trailer poten uitdraaien, en tenslotte weer in de cabine klimmen. En omgekeerd bij het aankoppelen. Daar werd je echt moe van, vooral bij het werken in de avond of weekend.
Anderhalf jaar geleden hebben we een Terberg trekker van de vorige generatie gehuurd om te zien of dat scheelde. En dat doet het zeker, je koppelt de slangen nu los vanaf het plateau achter de cabine, en door de hefbare koppelschotel ben je niet meer bezig met de trailer poten in- en uitdraaien.
Gezien de positieve ervaring besloten we een terminal trekker te aan te schaffen. We hebben onze YT193 twee maanden geleden gekregen. Die is nog een stuk beter dan het vorige type, meer comfort, prima uitzicht en de spiegels trillen niet meer. Ik heb dan ook geen suggesties voor verbetering.
We gebruiken de terminal trekker zowel op ons eigen terrein als bij klanten op dit industrieterrein, dus we rijden er ook mee op de openbare weg. Voor het onderhoud hebben we een service contract met Terberg."